Stella e-bike tweedehands: modellen en wat je betaalt

Stella verkoopt zijn fietsen rechtstreeks aan huis, zonder winkelketen ertussen. Dat betekent dat er inmiddels heel veel Stellas in Nederland rondrijden en dus ook heel veel op de tweedehandsmarkt. Wie een Stella e-bike tweedehands wil kopen heeft daardoor keuze zat, maar loopt ook het risico op een fiets waarvan niemand meer weet wat er ooit aan gedaan is.

Wij zijn officieel Stella servicepunt in Joure. Dat betekent dat wij deze fietsen dagelijks onder handen hebben, de storingscodes kennen en de originele onderdelen kunnen bestellen. Hieronder zetten we op een rij welke modellen je tegenkomt, wat een eerlijke prijs is en waar je echt naar moet kijken voordat je geld overmaakt.

Waarom een Stella e-bike tweedehands zo aantrekkelijk is

Stella levert nieuw met flinke pakketten: accu van 522 Wh, een display, vaak een verzekering en thuisbezorging. Die pakketprijs zakt hard zodra de fiets een paar jaar oud is, terwijl de techniek eronder gewoon doorrijdt. Een Stella van drie jaar met veertienduizend kilometer op de teller is mechanisch vaak nog nergens aan toe, behalve aan nieuwe remblokken en een ketting.

Het tweede voordeel is de onderdelenvoorziening. Omdat wij servicepunt zijn, kunnen wij een accu, een bedieningspaneel of een motorunit gewoon bestellen. Dat is precies het punt waarop veel mensen bij een onbekend merk stranden.

Welke Stella modellen kom je tegen

In de advertenties duiken steeds dezelfde namen op. Het helpt om te weten waar ze voor bedoeld zijn, want de verschillen zitten vooral in het frame en de plek van de motor.

• Stella Livorno MDS: middenmotor, rechtop zitten, de klassieke comfortfiets die je het vaakst tegenkomt
• Stella Morena Premium: sportiever afgesteld, iets strakker frame, populair bij wie langere ritten maakt
• Stella Fiore FDST: extra lage instap met voorwielmotor, prettig als opstappen lastig is
• Uitvoeringen met de aanduiding Premium: hogere accucapaciteit en betere verlichting dan de basisversie
• Modellen met het Mobi Pod bedieningspaneel: nieuwere generatie, herkenbaar aan het strakke display op het stuur

De letters achter de modelnaam zeggen dus meer dan de naam zelf. MDS wijst op een middenmotor, FDST op aandrijving via het voorwiel. Een middenmotor voelt natuurlijker en is beter voor de banden, een voorwielmotor is simpeler en meestal goedkoper in onderhoud.

Waar je op let bij een tweedehands Stella

Begin bij de accu, want dat is verreweg het duurste onderdeel. Een 36V accu van 14,5 Ah levert 522 Wh en gaat gemiddeld zeshonderd tot achthonderd laadcycli mee. Vraag de verkoper hoeveel kilometer erop staat en of de fiets binnen is gestald. Een accu die twee winters in een schuur bij min vijf heeft gestaan is meetbaar minder waard.

Kijk daarna naar de aandrijving: hoor je gerammel of een tik bij het aantrappen, dan kan er speling in de motorunit zitten. Check het frame rond de trapas op scheurtjes en pak de remmen aan om te voelen of ze grijpen. Wij meten bij binnenkomst standaard de accucapaciteit uit en lezen de foutcodes van het systeem, zodat er geen verrassingen achterblijven.

De vraag is niet hoe oud de Stella is, maar hoeveel laadcycli de accu er al op heeft zitten.

Wat kost een Stella e-bike tweedehands

Ruwweg zie je dit: een Livorno of Fiore van vijf tot zeven jaar oud met een accu die het nog redelijk doet gaat voor 700 tot 1.100 euro. Een model van drie tot vier jaar met een geteste accu zit tussen 1.200 en 1.700 euro. Een vrijwel nieuwe Morena Premium met weinig kilometers loopt op richting 2.000 euro. Ligt een advertentie ver onder die bandbreedte, dan zit het bijna altijd in de accu.

Bij ons in Joure staan deze fietsen als refurbished in de showroom. Ze zijn nagelopen in de werkplaats, hebben een accurapport en gaan mee met garantie. Je betaalt daar iets meer voor dan op een verkoopsite, maar je weet wel wat je koopt en waar je aanbelt als er iets is.

Onderhoud en garantie via het servicepunt

Een Stella die je tweedehands koopt hoeft niet terug naar de fabriek. Wij doen hier de jaarlijkse beurt, updaten waar nodig de software en vervangen accu's en bedieningspanelen met originele onderdelen. Woon je in de regio Sneek of Lemmer en kun je niet langskomen, dan halen we de fiets op en brengen hem terug.

Even langskomen aan de Produksjewei

Twijfel je over een Stella die je ergens hebt gezien, neem hem gerust mee naar Joure. We hangen hem in de fietslift, meten de accu door en zeggen eerlijk of het een goede koop is. Bellen kan ook: +31 6 17 14 42 34. En wil je eerst voelen hoe een e-bike rijdt, dan maak je gewoon een uitgebreide proefrit.