E-bike display uitleg: Intuvia, Kiox, Purion en Stella

Je haalt een e-bike op en op het stuur zit een schermpje met vier knoppen. Wat betekent dat percentage precies, waarom staat er soms 25 en soms 22, en hoe zet je die ondersteuning nou hoger? Een goede e-bike display uitleg scheelt je in de eerste week een hoop gepuzzel, want bijna alles wat je fiets kan, loopt via dat scherm.

In de werkplaats in Joure zien we de vragen steeds terugkomen bij vier types: de Bosch Intuvia, de Kiox, de Purion en het display dat Stella op zijn eigen modellen zet. Ze doen ongeveer hetzelfde, maar net even anders. Hieronder loop je ze langs, zodat je weet welk scherm bij jou past voordat je een keuze maakt.

E-bike display uitleg in het kort: wat je altijd ziet

Vrijwel elk display toont dezelfde basis: je snelheid, de acculading, het ondersteuningsniveau en een afstandsteller. Daarnaast rekent bijna elk scherm een resterend bereik uit. Dat getal is een schatting op basis van je laatste kilometers, dus als je met de wind mee door de polder bent gereden, springt het bereik omhoog zodra je de dijk op moet. Schrik daar niet van, het klopt minder precies dan het lijkt.

• Snelheid in kilometer per uur, meestal groot in beeld
• Acculading in procenten of in blokjes van twintig procent
• Ondersteuningsniveau: Eco, Tour, Sport of Turbo bij Bosch
• Resterend bereik, een schatting die per rit verandert
• Dagteller en totaalteller voor je kilometers
• Loopondersteuning, handig bij een volle fietsenstalling

Bosch Intuvia: het scherm dat alles tegelijk laat zien

De Intuvia is het brede grijze display dat je op veel Gazelles, Batavussen en Sparta's vindt. Het zit los op een houder midden op het stuur en je bedient hem met een apart knoppenkastje bij je linkerduim. Groot voordeel: je ziet snelheid, niveau, accu en bereik in een oogopslag, ook met een zonnebril op. Je kunt hem eraf klikken en meenemen, zodat er niets te halen valt als je fiets buiten staat.

Handig detail: houd je de knop bij de teller ingedrukt, dan reset je de dagteller. En het cijfer dat als ondersteuningsniveau in beeld staat, is bij Bosch geen snelheid maar een percentage van je eigen trapkracht. Turbo geeft dus meer duw per trap, geen hogere topsnelheid.

Bosch Kiox: kleiner scherm, meer gegevens

De Kiox is het compacte kleurenscherm dat je vaker op sportieve modellen ziet, bijvoorbeeld op een Trek of een snelle Stella. Het glas is krasvast, het scherm is klein en je scrolt met het duimkastje door pagina's met vermogen, cadans en hartslag. Koppel je hem aan de app op je telefoon, dan bewaar je je ritten en werk je de software bij. Wie alleen naar de winkel fietst heeft dat niet nodig, wie traint wel.

Bosch Purion: minimalistisch op het stuur

De Purion is het smalle staafje dat links naast je handvat zit, met scherm en knoppen in een. Minder informatie, minder gedoe, en niets dat losklikt of kan verdwijnen. Je ziet snelheid, accu in blokjes en je niveau, en het bereik vraag je op door even door te klikken. Op de nieuwere Purion 200 zit een kleurenschermpje met wat meer regels. Voor woon-werkverkeer tussen Joure en Heerenveen is dat ruim genoeg.

Het Stella display en de Mobi Pod

Stella levert zijn eigen bediening, bij nieuwere modellen als het Mobi Pod paneel dat strak in het stuur is verwerkt. Je zet de fiets aan met een lange druk, je gaat met plus en min door de niveaus en je houdt min ingedrukt voor loopondersteuning. De acculading staat in procenten, wat prettiger rekent dan blokjes. Omdat wij officieel Stella servicepunt zijn, kunnen we deze displays ook uitlezen als er een melding op verschijnt.

Een display vertelt je niet hoe ver je komt, maar hoe je gereden hebt.

Wat er misgaat en hoe je het oplost

Negen van de tien meldingen bij ons aan de balie zijn geen defect. Een scherm dat niet aangaat, is meestal een accu die dieper leeg is dan je dacht, of contactpunten met wat vocht erin. Een bereik dat halveert, komt door kou of tegenwind. Blijft er een foutcode staan, dan lezen we hem uit in de werkplaats; in onze kennisbank staat ook wat de bekendste Bosch codes betekenen.

Zorg verder dat je display droog blijft als de fiets buiten staat. Een hoesje van een paar euro, of even losklikken bij een Intuvia, scheelt op termijn een hoop condens onder het glas en een hoop gedoe met knopjes die blijven hangen.

Even samen kijken in Joure

Twijfel je welk display prettig rijdt, kom dan langs aan de Produksjewei 14 in Joure. We zetten twee fietsen naast elkaar, je rijdt een rondje en je voelt binnen tien minuten of je een groot scherm wil of juist zo min mogelijk op je stuur. Bellen kan ook, op +31 6 17 14 42 34.